Uber, Londra'da Robotaksi Devrimini Başlattı: Waymo'ya Geçit Yok

Londra'nın İlk Robotaksi Hizmeti Uber'den

Uber, Londra'da ticari robotaksi hizmetini başlatarak otomotiv dünyasında bir ilke imza attı. Şehirdeki ilk robotaksi servisi olma unvanını, rakibi Waymo'dan önce alan Uber, Birleşik Krallık merkezli girişim Wayve'in geliştirdiği otonom sürüş teknolojisini kullanıyor. Bu lansman, Uber'in yıllardır üzerinde çalıştığı bir projenin meyvesi olarak görülüyor.

Teknoloji ve Araç Filosu

Wayve'in otonom sürüş sistemi AV2.0, geleneksel robotaksi sistemlerinden farklı bir yaklaşım benimsiyor. Şirket, bu sistemi 'tek bir öğrenen yapay zeka sürücüsü' olarak tanımlıyor. Bu sistem, yüksek çözünürlüklü haritalara ve kural tabanlı kodlamalara ihtiyaç duymadan, dünyayı anlayabilen ve yeni ortamlara uyum sağlayabilen bir yapıya sahip. Uber'in filosunda ilk olarak Ford Mustang Mach-E araçlar kullanılacak, ardından Nissan Leaf modelleri eklenecek.

Güvenlik Önlemleri ve Kurallar

Her ne kadar araçlar tamamen otonom olsa da, ilk etapta sürücü koltuğunda güvenlik sürücüleri bulunacak. Bu sürücüler, aracın kontrolünü ele almadan sadece gözetim yapacak ve zamanla tamamen araçtan kaldırılacak. Londra Ulaşım Otoritesi (TfL) tarafından lisanslanan güvenlik sürücüleri, olası bir aksaklıkta müdahale edebilecek.

Wayve sistemi, lazer tabanlı lidar sensörü kullanmıyor. Bunun yerine kamera ve radar kombinasyonuyla çalışıyor. Bu özelliğiyle Tesla'nın yaklaşımına benzer bir çizgide yer alıyor. Wayve, yazılımının donanımdan bağımsız olduğunu ve otomobil üreticilerinin tercih ettiği her türlü sensörle uyumlu çalışabileceğini belirtiyor.

Uber Kullanıcıları Nasıl Yararlanacak?

Londra'daki Uber kullanıcıları, uygulama ayarlarından robotaksi tercihlerini belirleyebilecek. UberX, Uber Comfort veya Uber Electric seçeneklerinden birini tercih ettiklerinde, eşleştirme sonucunda Wayve destekli otonom bir araçla karşılaşma ihtimalleri bulunuyor. Ancak bu bir garanti değil, sadece bir olasılık.

Uber'in bu hamlesi, yalnızca Londra için değil, küresel ölçekte otonom araç endüstrisi için de önemli bir test niteliği taşıyor. Şu ana kadar robotaksilerin çoğunlukla ABD ve Çin'de yoğunlaştığı düşünülürse, Londra lansmanı, sürücüsüz yolculuk hizmetlerine olan ilginin diğer bölgelerde de ne kadar olduğunu gösterecek.